Кран мостовой подвесной (кран-балка)

   Кран мостовой подвесной ещё называют кран – балкой. Это очень простая и лёгкая в эксплуатации конструкция, которая применяется при строительстве, в цехах и на производствах. Этот тип оборудования достаточно манёвренный и в работе задействует всё пространство, в том числе работает и вдоль стен здания, но они используются исключительно в режиме лёгкой и средней загруженности.

   Особенности монтажа подвесной кран-балки

   Основное требование, которое должно быть выполнено перед установкой, это обеспечение прочности потолочной конструкции. Крановые пути такого оборудования располагаются на фермах помещения, это значит, что фермы должны быть достаточно крепкими или нужно их усилить с помощью добавочных опор или перекрытий. Крановые пути представляют собой двутавровый металлический профиль, который крепится под перекрытиями здания, а снизу подвешивается ходовая тележка.

   В отличие от мостового опорного крана, подвесной можно использовать в замкнутом или ограниченном пространстве, так как он отличается своими малыми размерами и лёгкостью. Такой кран очень универсальный и эффективный.

   Виды подвесных кран-балок

   Мостовые подвесные краны бывают:

• однобалочные;
• двухбалочные.

   Однобалочные виды имеют ручной или электрический привод. Однобалочные краны с электрическим приводом делятся на:

• однопролётные;
• двухпролётные;
• трёхпролётные.

   Однобалочный ручной подвесной кран используется на тех производствах, где перемещение груза не является основной задачей, а сам процесса подъёма – переноса не требует скорости и ритмичности. Это отличный вариант для выполнения сервисных задач в автомастерской. Подъём осуществляется с помощью ручной тали. Однобалочный кран с электрическим приводом отличается от крана с ручным приводом тем, что в этой конструкции используется электрическая таль. Различие между однопролётными, двухпролётными и трёхпролётными типами заключается в количестве концевых балок.

   Однобалочные краны имеют грузоподъёмность от 1 до 5 тонн. Если требуется грузоподъёмность выше 5 тонн, то следует использовать двухбалочный подвесной кран. У этого типа две главные балки опираются на две концевые балки, поэтому и грузоподъёмность такого крана выше, чем у однобалочного.

   Обслуживание подвесной кран -балки

   Для эффективной работы и исключения простоев мостовые подвесные краны требуют регулярного осмотра и проведения ремонтных работ. Особенное внимание следует обращать на крепления, исправность двигателя и системы управления. Соблюдайте режим смазывания, который указан в инструкции по эксплуатации оборудования. Один раз в три года проводится капитальный ремонт, текущий ремонт проводится раз в год. При проведении ремонтных работ все механизмы подлежат разборке и чистке, а износившиеся детали – замене.

   Средний срок эксплуатации мостового подвесного крана составляет приблизительно 8 лет. Но несмотря на это, при эксплуатации грузоподъемного оборудования следует учитывать все особенности и нюансы использования вашей грузоподъёмной техники. Это поможет увеличить срок её службы и эффективность работы.

   Компания "ИНГ ВАР"Инженерный консалтинг оказывает широкий спектр услуг по установке и обслуживанию грузоподъёмного оборудования. Профессиональные сотрудники готовы предоставить бесплатные консультации и помощь при эксплуатации грузоподъёмных механизмов. Наша компания является членом Саморегулирующей Организации. Свидетельство № СРОСЗ-С-1511.1-09122011 и аттестована по Системе Менеджмента Качества (ISO 9001-2008). Сертификат соответствия № СДС.РЕТ.СМК 3579.04 СР-100136.У нас работают аттестованные эксперты по подъёмно-транспортному оборудованию. Обращайтесь к нам за консультацией и закажите выезд специалистов бесплатно!